Kundeservice Modellsøk Favoritter 0 Logg inn Handlekurv 0

Yamaha High Thrust T 8 hk (2026)

Kraft er ingenting uten kontroll – derfor er denne bygget for presisjon. Dual-Thrust-propeller gir kraftig skyv i begge retninger og holder deg rolig, trygg og fri for klamme håndflater enten du legger til, trekker eller forsiktig reverserer bort fra lunsjpublikummet i marinaen.

Dette er High Thrust-serien, tilpasset tyngre båter og større last. Med lavere giring får du bedre skyvekraft og kontroll ved lave hastigheter, noe som gjør motoren spesielt godt egnet til arbeidsbåter, turbåter og andre oppsett der kraft og stabil fremdrift er viktigere enn toppfart.

Sylindre og cc: High Thrust, 2 Cylinder Inline - 212 cc
Farge: Grå

Noen motorer kan behøve rigging kit for nybåtmontering, ta kontakt med oss for priser.

Varenr: T8 HK
29.900,-
23.920,-eks. mva.
Velg produktalternativer
Velg komponenter
Legg i handlekurv Klikk og hent
29.900,-
23.920,-eks. mva.
ikke på lager (bestillingsvare)

Yamaha High Thrust T8LMHB 8 hk (2026)

Aksellengde

  1. L

Start

  1. Elektrisk
  2. Manuell

Bensintank

  1. 12 L

Forklaring av betegnelser i Yamaha-prislisten

Yamahas modellbetegnelser og spesifikasjoner kan inneholde en del forkortelser og koder. Under har vi samlet de viktigste forklaringene, slik at det er enklere å forstå forskjellene mellom motorene:

Styring og kontrollsystemer (Remote technology):

  • Mech (Mechanical) – Mekanisk styring og gass/gear via vaiere. Tradisjonell løsning.

  • DEC (Digital Electronic Control / DBW) – Elektronisk gass og gir (Drive-By-Wire). Gir mykere girskift og mer presis kontroll.

  • DES (Digital Electronic Steering / SBW) – Elektronisk styring (Steer-By-Wire). Gir svært presis og lett styring, ofte brukt på større motorer og flermotorinstallasjoner.

Innebygd styring (Built-in steering):

  • H – Hydraulisk styring

  • E – Elektrisk styring

  • EH – Elektrohydraulisk styring
    Dette forteller hvilken type styring motoren er klargjort for fra fabrikk.

Rigglengde (stamme-lengde):

  • S – Short (kort stamme)

  • L – Long (lang stamme)

  • X – Extra Long (ekstra lang stamme)

  • U – Ultra Long (ekstra-ekstra lang stamme)
    Riktig lengde er avgjørende for korrekt montering på båten.

Propellbetegnelser:

  • Aluminium – Standard aluminiumpropell

  • BSS (Black Stainless Steel) – Sort rustfri stålpropell

  • Tal. SS (Talon Stainless Steel) – Talon rustfri stålpropell

  • Rel. (Reliance) – Reliance rustfri propell, ofte brukt på større motorer

  • Saltw. / Saltwater II / Saltwater HP – Propeller tilpasset større motorer og tøffere bruk
    Valg av riktig propell påvirker både akselerasjon, toppfart og drivstofføkonomi.

Elektrisk tilt og trim:

  • PT (Power Trim & Tilt) – Elektrisk trim og tilt

  • Manuell tilt – Motoren vippes manuelt

Andre vanlige betegnelser:

  • EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk bensininnsprøytning

  • High Thrust – Utgaver tilpasset tunge båter, arbeidsbåter og seilbåter

  • V MAX SHO – Yamahas ytelsesorienterte sportsmotorer

  • XTO – Yamahas største V8 utenbordsmotorer med digital styring og integrert elektrisk styring

Kort sagt:
Modellkodene forteller deg hvordan motoren styres, hvordan gass/gir betjenes, hvilken lengde den har, og hvilken propelltype den leveres med. Er du usikker på hva som passer din båt, hjelper vi deg gjerne med å sette sammen riktig motor, styring og propellpakke.

Forklaring av betegnelser i Yamaha-prislisten

Yamahas modellbetegnelser og spesifikasjoner kan inneholde en del forkortelser og koder. Under har vi samlet de viktigste forklaringene, slik at det er enklere å forstå forskjellene mellom motorene:

Styring og kontrollsystemer (Remote technology):

  • Mech (Mechanical) – Mekanisk styring og gass/gear via vaiere. Tradisjonell løsning.

  • DEC (Digital Electronic Control / DBW) – Elektronisk gass og gir (Drive-By-Wire). Gir mykere girskift og mer presis kontroll.

  • DES (Digital Electronic Steering / SBW) – Elektronisk styring (Steer-By-Wire). Gir svært presis og lett styring, ofte brukt på større motorer og flermotorinstallasjoner.

Innebygd styring (Built-in steering):

  • H – Hydraulisk styring

  • E – Elektrisk styring

  • EH – Elektrohydraulisk styring
    Dette forteller hvilken type styring motoren er klargjort for fra fabrikk.

Rigglengde (stamme-lengde):

  • S – Short (kort stamme)

  • L – Long (lang stamme)

  • X – Extra Long (ekstra lang stamme)

  • U – Ultra Long (ekstra-ekstra lang stamme)
    Riktig lengde er avgjørende for korrekt montering på båten.

Propellbetegnelser:

  • Aluminium – Standard aluminiumpropell

  • BSS (Black Stainless Steel) – Sort rustfri stålpropell

  • Tal. SS (Talon Stainless Steel) – Talon rustfri stålpropell

  • Rel. (Reliance) – Reliance rustfri propell, ofte brukt på større motorer

  • Saltw. / Saltwater II / Saltwater HP – Propeller tilpasset større motorer og tøffere bruk
    Valg av riktig propell påvirker både akselerasjon, toppfart og drivstofføkonomi.

Elektrisk tilt og trim:

  • PT (Power Trim & Tilt) – Elektrisk trim og tilt

  • Manuell tilt – Motoren vippes manuelt

Andre vanlige betegnelser:

  • EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk bensininnsprøytning

  • High Thrust – Utgaver tilpasset tunge båter, arbeidsbåter og seilbåter

  • V MAX SHO – Yamahas ytelsesorienterte sportsmotorer

  • XTO – Yamahas største V8 utenbordsmotorer med digital styring og integrert elektrisk styring

Kort sagt:
Modellkodene forteller deg hvordan motoren styres, hvordan gass/gir betjenes, hvilken lengde den har, og hvilken propelltype den leveres med. Er du usikker på hva som passer din båt, hjelper vi deg gjerne med å sette sammen riktig motor, styring og propellpakke.

Forklaring av betegnelser i Yamaha-prislisten

Yamahas modellbetegnelser og spesifikasjoner kan inneholde en del forkortelser og koder. Under har vi samlet de viktigste forklaringene, slik at det er enklere å forstå forskjellene mellom motorene:

Styring og kontrollsystemer (Remote technology):

  • Mech (Mechanical) – Mekanisk styring og gass/gear via vaiere. Tradisjonell løsning.

  • DEC (Digital Electronic Control / DBW) – Elektronisk gass og gir (Drive-By-Wire). Gir mykere girskift og mer presis kontroll.

  • DES (Digital Electronic Steering / SBW) – Elektronisk styring (Steer-By-Wire). Gir svært presis og lett styring, ofte brukt på større motorer og flermotorinstallasjoner.

Innebygd styring (Built-in steering):

  • H – Hydraulisk styring

  • E – Elektrisk styring

  • EH – Elektrohydraulisk styring
    Dette forteller hvilken type styring motoren er klargjort for fra fabrikk.

Rigglengde (stamme-lengde):

  • S – Short (kort stamme)

  • L – Long (lang stamme)

  • X – Extra Long (ekstra lang stamme)

  • U – Ultra Long (ekstra-ekstra lang stamme)
    Riktig lengde er avgjørende for korrekt montering på båten.

Propellbetegnelser:

  • Aluminium – Standard aluminiumpropell

  • BSS (Black Stainless Steel) – Sort rustfri stålpropell

  • Tal. SS (Talon Stainless Steel) – Talon rustfri stålpropell

  • Rel. (Reliance) – Reliance rustfri propell, ofte brukt på større motorer

  • Saltw. / Saltwater II / Saltwater HP – Propeller tilpasset større motorer og tøffere bruk
    Valg av riktig propell påvirker både akselerasjon, toppfart og drivstofføkonomi.

Elektrisk tilt og trim:

  • PT (Power Trim & Tilt) – Elektrisk trim og tilt

  • Manuell tilt – Motoren vippes manuelt

Andre vanlige betegnelser:

  • EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk bensininnsprøytning

  • High Thrust – Utgaver tilpasset tunge båter, arbeidsbåter og seilbåter

  • V MAX SHO – Yamahas ytelsesorienterte sportsmotorer

  • XTO – Yamahas største V8 utenbordsmotorer med digital styring og integrert elektrisk styring

Kort sagt:
Modellkodene forteller deg hvordan motoren styres, hvordan gass/gir betjenes, hvilken lengde den har, og hvilken propelltype den leveres med. Er du usikker på hva som passer din båt, hjelper vi deg gjerne med å sette sammen riktig motor, styring og propellpakke.

Cookie-innstillinger