Kundeservice Modellsøk Favoritter 0 Logg inn Handlekurv 0

Yamaha V MAX 200 Hk utenbordsmotor (2026)

Under dekselet sitter en 4,2-liters V6 som oppfører seg som om den hoppet over frokosten og vil ha hevn. Plasmafuserte sylindre, DOHC-arkitektur og presis EFI gir deg umiddelbar gassrespons, massivt dreiemoment og en toppfart som får konkurrentene til å vurdere klagebrev.

Teknisk informasjon:
Denne Yamaha utenbordsmotoren leveres med elektrisk start for enkel og pålitelig igangsetting, samt elektrisk Trim & Tilt som gir presis justering av motorvinkel for optimal ytelse, komfort og drivstofføkonomi under varierende forhold og belastning.


Sylinder og cc: V MAX SHO, 4 Sylindre Inline - 4169cc
Farge: Sort

Noen motorer kan behøve rigging kit for nybåtmontering, ta kontakt med oss for priser.

Varenr: VF200 HK
279.900,-
223.920,-eks. mva.
Velg produktalternativer
Velg komponenter
Legg i handlekurv Klikk og hent
283.900,-
227.120,-eks. mva.
ikke på lager (bestillingsvare)

Yamaha VMAX SHO VF200XB 200 hk (2026)

Aksellengde

  1. L
  2. X

Styrekontroll

  1. Mekanisk

Propelltype

  1. Yamaha Saltwater Series II – SDS Generation 2

Forklaring av betegnelser i Yamaha-prislisten

Yamahas modellbetegnelser og spesifikasjoner kan inneholde en del forkortelser og koder. Under har vi samlet de viktigste forklaringene, slik at det er enklere å forstå forskjellene mellom motorene:

Styring og kontrollsystemer (Remote technology):

  • Mech (Mechanical) – Mekanisk styring og gass/gear via vaiere. Tradisjonell løsning.

  • DEC (Digital Electronic Control / DBW) – Elektronisk gass og gir (Drive-By-Wire). Gir mykere girskift og mer presis kontroll.

  • DES (Digital Electronic Steering / SBW) – Elektronisk styring (Steer-By-Wire). Gir svært presis og lett styring, ofte brukt på større motorer og flermotorinstallasjoner.

Innebygd styring (Built-in steering):

  • H – Hydraulisk styring

  • E – Elektrisk styring

  • EH – Elektrohydraulisk styring
    Dette forteller hvilken type styring motoren er klargjort for fra fabrikk.

Rigglengde (stamme-lengde):

  • S – Short (kort stamme)

  • L – Long (lang stamme)

  • X – Extra Long (ekstra lang stamme)

  • U – Ultra Long (ekstra-ekstra lang stamme)
    Riktig lengde er avgjørende for korrekt montering på båten.

Propellbetegnelser:

  • Aluminium – Standard aluminiumpropell

  • BSS (Black Stainless Steel) – Sort rustfri stålpropell

  • Tal. SS (Talon Stainless Steel) – Talon rustfri stålpropell

  • Rel. (Reliance) – Reliance rustfri propell, ofte brukt på større motorer

  • Saltw. / Saltwater II / Saltwater HP – Propeller tilpasset større motorer og tøffere bruk
    Valg av riktig propell påvirker både akselerasjon, toppfart og drivstofføkonomi.

Elektrisk tilt og trim:

  • PT (Power Trim & Tilt) – Elektrisk trim og tilt

  • Manuell tilt – Motoren vippes manuelt

Andre vanlige betegnelser:

  • EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk bensininnsprøytning

  • High Thrust – Utgaver tilpasset tunge båter, arbeidsbåter og seilbåter

  • V MAX SHO – Yamahas ytelsesorienterte sportsmotorer

  • XTO – Yamahas største V8 utenbordsmotorer med digital styring og integrert elektrisk styring

Kort sagt:
Modellkodene forteller deg hvordan motoren styres, hvordan gass/gir betjenes, hvilken lengde den har, og hvilken propelltype den leveres med. Er du usikker på hva som passer din båt, hjelper vi deg gjerne med å sette sammen riktig motor, styring og propellpakke.

Forklaring av betegnelser i Yamaha-prislisten

Yamahas modellbetegnelser og spesifikasjoner kan inneholde en del forkortelser og koder. Under har vi samlet de viktigste forklaringene, slik at det er enklere å forstå forskjellene mellom motorene:

Styring og kontrollsystemer (Remote technology):

  • Mech (Mechanical) – Mekanisk styring og gass/gear via vaiere. Tradisjonell løsning.

  • DEC (Digital Electronic Control / DBW) – Elektronisk gass og gir (Drive-By-Wire). Gir mykere girskift og mer presis kontroll.

  • DES (Digital Electronic Steering / SBW) – Elektronisk styring (Steer-By-Wire). Gir svært presis og lett styring, ofte brukt på større motorer og flermotorinstallasjoner.

Innebygd styring (Built-in steering):

  • H – Hydraulisk styring

  • E – Elektrisk styring

  • EH – Elektrohydraulisk styring
    Dette forteller hvilken type styring motoren er klargjort for fra fabrikk.

Rigglengde (stamme-lengde):

  • S – Short (kort stamme)

  • L – Long (lang stamme)

  • X – Extra Long (ekstra lang stamme)

  • U – Ultra Long (ekstra-ekstra lang stamme)
    Riktig lengde er avgjørende for korrekt montering på båten.

Propellbetegnelser:

  • Aluminium – Standard aluminiumpropell

  • BSS (Black Stainless Steel) – Sort rustfri stålpropell

  • Tal. SS (Talon Stainless Steel) – Talon rustfri stålpropell

  • Rel. (Reliance) – Reliance rustfri propell, ofte brukt på større motorer

  • Saltw. / Saltwater II / Saltwater HP – Propeller tilpasset større motorer og tøffere bruk
    Valg av riktig propell påvirker både akselerasjon, toppfart og drivstofføkonomi.

Elektrisk tilt og trim:

  • PT (Power Trim & Tilt) – Elektrisk trim og tilt

  • Manuell tilt – Motoren vippes manuelt

Andre vanlige betegnelser:

  • EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk bensininnsprøytning

  • High Thrust – Utgaver tilpasset tunge båter, arbeidsbåter og seilbåter

  • V MAX SHO – Yamahas ytelsesorienterte sportsmotorer

  • XTO – Yamahas største V8 utenbordsmotorer med digital styring og integrert elektrisk styring

Kort sagt:
Modellkodene forteller deg hvordan motoren styres, hvordan gass/gir betjenes, hvilken lengde den har, og hvilken propelltype den leveres med. Er du usikker på hva som passer din båt, hjelper vi deg gjerne med å sette sammen riktig motor, styring og propellpakke.

Forklaring av betegnelser i Yamaha-prislisten

Yamahas modellbetegnelser og spesifikasjoner kan inneholde en del forkortelser og koder. Under har vi samlet de viktigste forklaringene, slik at det er enklere å forstå forskjellene mellom motorene:

Styring og kontrollsystemer (Remote technology):

  • Mech (Mechanical) – Mekanisk styring og gass/gear via vaiere. Tradisjonell løsning.

  • DEC (Digital Electronic Control / DBW) – Elektronisk gass og gir (Drive-By-Wire). Gir mykere girskift og mer presis kontroll.

  • DES (Digital Electronic Steering / SBW) – Elektronisk styring (Steer-By-Wire). Gir svært presis og lett styring, ofte brukt på større motorer og flermotorinstallasjoner.

Innebygd styring (Built-in steering):

  • H – Hydraulisk styring

  • E – Elektrisk styring

  • EH – Elektrohydraulisk styring
    Dette forteller hvilken type styring motoren er klargjort for fra fabrikk.

Rigglengde (stamme-lengde):

  • S – Short (kort stamme)

  • L – Long (lang stamme)

  • X – Extra Long (ekstra lang stamme)

  • U – Ultra Long (ekstra-ekstra lang stamme)
    Riktig lengde er avgjørende for korrekt montering på båten.

Propellbetegnelser:

  • Aluminium – Standard aluminiumpropell

  • BSS (Black Stainless Steel) – Sort rustfri stålpropell

  • Tal. SS (Talon Stainless Steel) – Talon rustfri stålpropell

  • Rel. (Reliance) – Reliance rustfri propell, ofte brukt på større motorer

  • Saltw. / Saltwater II / Saltwater HP – Propeller tilpasset større motorer og tøffere bruk
    Valg av riktig propell påvirker både akselerasjon, toppfart og drivstofføkonomi.

Elektrisk tilt og trim:

  • PT (Power Trim & Tilt) – Elektrisk trim og tilt

  • Manuell tilt – Motoren vippes manuelt

Andre vanlige betegnelser:

  • EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk bensininnsprøytning

  • High Thrust – Utgaver tilpasset tunge båter, arbeidsbåter og seilbåter

  • V MAX SHO – Yamahas ytelsesorienterte sportsmotorer

  • XTO – Yamahas største V8 utenbordsmotorer med digital styring og integrert elektrisk styring

Kort sagt:
Modellkodene forteller deg hvordan motoren styres, hvordan gass/gir betjenes, hvilken lengde den har, og hvilken propelltype den leveres med. Er du usikker på hva som passer din båt, hjelper vi deg gjerne med å sette sammen riktig motor, styring og propellpakke.

Cookie-innstillinger